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Que signifie toutes les lettres d un immat avion? je sais que les 2 premieres lettres sont le pays mais le reste que cela veut dire comme exemple FGIUB ou FGSPR ou FGISA. Merci .
Les règles d'immatriculation sont définie par l'OACI (Organisation de l'Aviation Civile Internationale, ICAO en anglais). Le GSAC (Groupement pour la Sécurité de l'Aviation Civile) a édité un fascicule qui transpose les règles de l'OACI à la France.
La ou les premières lettres avant le tiret définissent le pays d'immatriculation :
F pour la France,
D pour l'Allemagne,
G pour le RU,
OO pour la Belgique,
LX pour le Luxembourg,
I pour l'Italie,
VP pour les Bermudes ......
Après le tiret, on retrouve en France une ou deux lettres qui servent à définir la catégorie de l'avion :
AZ pour les avions de collection,
B, G ou H pour les avions et hélicos certifiés,
C pour les planeurs,
J pour les ULM (uniquement pour leur indicatif radio, cette immat n'est pas obligatoirement peinte sur le fuselage et les ailes),
O pour les avions immatriculés en France mais exploités en dehors du territoire métropolitain,
P pour les avions de construction amateur,
S pour certains avions militaires,
W ou WW pour les avions dont le certificat de navigabilité n'existe pas ou est suspendu (prototypes ou avions en attente de ré-immatriculation),
Z pour les avions d'Etat (les avions de la Sécurité civile, du centre d'essais en vol, des douanes, ...).
En France, l'immatriculation forme toujours un groupe de 5 lettres. Au USA, l'immatriculation commence par N suivi de chiffres sans tirets et pour les compagnies aériennes un code correspondant à leur nom (UA pour United Airlines par exemple). Les ULM français sont officiellement immatriculés avec leur n° de département de port d'attache suivi de deux lettres.
Le registre des immatriculations française est là : http://www.immat.aviation-civile.gouv.fr? . Chaque pays a le sien.
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